NOTICIAS MISIONES: 馃憠Un segundo avi贸n militar de EEUU acaba de llegar a la Argentina
Un segundo avi贸n militar de EEUU acaba de llegar a la Argentina tras escoltar a Trump en Davos
馃憠La sincron铆a entre el regreso de Davos y el aterrizaje en Buenos Aires no es casual. Argentina se convierte en el epicentro de un despliegue de la log铆stica militar norteamericana sin precedentes.
Mientras el primer Boeing C-40 Clipper vol贸 desde Ushuaia a Neuqu茅n, una segunda aeronave de la Fuerza A茅rea de los Estados Unidos (USAF) acaba de tocar pista en el aeropuerto metropolitano de Buenos Aires, Jorge Newbery, a las 13:38 de este mediodia. As铆 se pudo verificar a trav茅s de la plataforma de seguimiento satelital de vuelos flightradar24.
Se trata de otro Boeing C-40C (Modo S AE1167), una aeronave configurada para misiones diplom谩ticas de m谩ximo nivel que, seg煤n el registro de sus vuelos, form贸 parte de la comitiva que acompa帽贸 al presidente Donald Trump en su reciente y pol茅mico paso por el Foro Econ贸mico Mundial de Davos.
Del coraz贸n de Europa al Atl谩ntico Sur
El rastro de este segundo "Clipper" es elocuente. Hace escasos d铆as, el AE1167 operaba en Ginebra como soporte de la delegaci贸n presidencial estadounidense en Suiza. Tras el cierre de la cumbre globalista en Davos, la aeronave regres贸 a la Base Conjunta Andrews para, casi de inmediato, emprender vuelo hacia la Argentina, realizando una escala t茅cnica en Lima, Per煤, antes de su arribo a Buenos Aires.
Radiograf铆a del AE1167: Log铆stica de "Poder Real"
A diferencia del avi贸n que visit贸 Ushuaia, este ejemplar pertenece a la Guardia A茅rea Nacional, pero opera bajo las 贸rdenes directas del Comando de Movilidad A茅rea para misiones de "alto impacto".Configuraci贸n: Capacidad flexible para trasladar desde gabinetes enteros hasta equipos de seguridad avanzada.
V铆nculo con Davos: Su presencia en Suiza junto al Air Force One confirma que los pasajeros a bordo de este segundo vuelo no son observadores de bajo rango, sino cuadros directos de la administraci贸n republicana o sus principales asesores estrat茅gicos.
El "Pinza" Geopol铆tica: Vaca Muerta y Casa Rosada
El despliegue simult谩neo de dos C-40 en suelo argentino sugiere una operaci贸n de "pinza" informativa y pol铆tica:
1. La comitiva Griffith (Neuqu茅n): Enfocada en la supervisi贸n de recursos y la contenci贸n del avance chino en energ铆a.
2. La nueva comitiva (Buenos Aires): Su arribo a la capital, tras el paso por Davos, apunta a la formalizaci贸n de acuerdos pol铆ticos de alto nivel, posiblemente vinculados al Consejo de Paz impulsado por Trump, al que el presidente Javier Milei adhiri贸 formalmente en Suiza la semana pasada.
El silencio de la Canciller铆a
La falta de transparencia vuelve a ser el denominador com煤n. ¿Qui茅n viaja en este segundo avi贸n? ¿Por qu茅 se desplaza una log铆stica de nivel presidencial hacia una Argentina que ya tiene una delegaci贸n del Capitolio recorriendo sus puntos m谩s sensibles?
馃憠La sincron铆a entre el regreso de Davos y el aterrizaje en Buenos Aires no es casual. Argentina se convierte en el epicentro de un despliegue de la log铆stica militar norteamericana sin precedentes.
Mientras el primer Boeing C-40 Clipper vol贸 desde Ushuaia a Neuqu茅n, una segunda aeronave de la Fuerza A茅rea de los Estados Unidos (USAF) acaba de tocar pista en el aeropuerto metropolitano de Buenos Aires, Jorge Newbery, a las 13:38 de este mediodia. As铆 se pudo verificar a trav茅s de la plataforma de seguimiento satelital de vuelos flightradar24.
Se trata de otro Boeing C-40C (Modo S AE1167), una aeronave configurada para misiones diplom谩ticas de m谩ximo nivel que, seg煤n el registro de sus vuelos, form贸 parte de la comitiva que acompa帽贸 al presidente Donald Trump en su reciente y pol茅mico paso por el Foro Econ贸mico Mundial de Davos.
Del coraz贸n de Europa al Atl谩ntico Sur
El rastro de este segundo "Clipper" es elocuente. Hace escasos d铆as, el AE1167 operaba en Ginebra como soporte de la delegaci贸n presidencial estadounidense en Suiza. Tras el cierre de la cumbre globalista en Davos, la aeronave regres贸 a la Base Conjunta Andrews para, casi de inmediato, emprender vuelo hacia la Argentina, realizando una escala t茅cnica en Lima, Per煤, antes de su arribo a Buenos Aires.
Radiograf铆a del AE1167: Log铆stica de "Poder Real"
A diferencia del avi贸n que visit贸 Ushuaia, este ejemplar pertenece a la Guardia A茅rea Nacional, pero opera bajo las 贸rdenes directas del Comando de Movilidad A茅rea para misiones de "alto impacto".Configuraci贸n: Capacidad flexible para trasladar desde gabinetes enteros hasta equipos de seguridad avanzada.
V铆nculo con Davos: Su presencia en Suiza junto al Air Force One confirma que los pasajeros a bordo de este segundo vuelo no son observadores de bajo rango, sino cuadros directos de la administraci贸n republicana o sus principales asesores estrat茅gicos.
El "Pinza" Geopol铆tica: Vaca Muerta y Casa Rosada
El despliegue simult谩neo de dos C-40 en suelo argentino sugiere una operaci贸n de "pinza" informativa y pol铆tica:
1. La comitiva Griffith (Neuqu茅n): Enfocada en la supervisi贸n de recursos y la contenci贸n del avance chino en energ铆a.
2. La nueva comitiva (Buenos Aires): Su arribo a la capital, tras el paso por Davos, apunta a la formalizaci贸n de acuerdos pol铆ticos de alto nivel, posiblemente vinculados al Consejo de Paz impulsado por Trump, al que el presidente Javier Milei adhiri贸 formalmente en Suiza la semana pasada.
El silencio de la Canciller铆a
La falta de transparencia vuelve a ser el denominador com煤n. ¿Qui茅n viaja en este segundo avi贸n? ¿Por qu茅 se desplaza una log铆stica de nivel presidencial hacia una Argentina que ya tiene una delegaci贸n del Capitolio recorriendo sus puntos m谩s sensibles?
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