Mapa de la crisis del gasoil: se agrava la escasez y ya se reportan problemas de abastecimiento en 19 provincias
Mapa de la crisis del gasoil: se agrava la escasez y ya se reportan problemas de abastecimiento en 19 provincias
Un relevamiento de transportistas muestra le evoluci贸n de las dificultades. Ahora, s贸lo la Patagonia est谩 bien provista
Un relevamiento peri贸dico a cargo de una organizaci贸n de transportistas muestra que la escasez de gasoil se generaliza a lo lago y a lo ancho del pa铆s. El monitoreo, terminado este domingo, muestra que en 19 provincias hay dificultades para conseguir el combustible mientras que en 14 de ellas esos faltantes se han vuelto graves, mientras que hace poco m谩s de una semana eran 8 los distritos fuertemente afectados.
El “Mapa de abastecimiento de gasoil”, creado por t茅cnicos de la Federaci贸n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) muestra que entre el 25 de mayo y el 5 de junio, 6 provincias m谩s empezaron a mostrar problemas serios de abastecimiento. Y son 19 en total las que sufren faltantes de alg煤n grado.
Excepto las provincias hidrocarbur铆feras de la Patagonia, el resto de los distritos tiene dificultades para acceder a combustible, un insumo imprescindible para desarrollar la actividad de transporte.
“El panorama es cada d铆a m谩s complicado. La producci贸n agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se ver谩n a煤n m谩s afectadas si no se revierte la situaci贸n actual”, advirti贸 Roberto Guarnieri, presidente de Fadeeac en un comunicado.
La organizaci贸n empez贸 en abril a realizar un relevamiento semanal a sus asociados para relevar el acceso al combustible, eventuales restricciones o faltantes, y el precio del mismo ante las reiteradas denuncias de heterogeneidad seg煤n la zona geogr谩fica.
A partir de las respuestas de conductores y propietarios de camiones de algunas de las 4.400 pymes que integran las 43 C谩maras de transporte nucleadas en Fadeeac, se conforma un “sem谩foro virtual” que tiene como objetivo monitorear en tiempo real la disponibilidad de combustible en la Argentina.
A la fecha, con m谩s de 700 respuestas procesadas, el mapa muestra:
- 14 provincias en rojo (se帽ala a los sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio): Buenos Aires, Ciudad Aut贸noma de Buenos Aires, Entre R铆os, Corrientes, Misiones, Santa Fe, C贸rdoba, Santiago del Estero, Tucum谩n, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan, y Mendoza.
- 4 provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): San Luis, La Rioja, Catamarca, y Chaco.
- 1 provincia en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 51 y 100 litros): La Pampa.
- Las provincias del Sur aparecen en verde.
El 29,6% de los transportistas debi贸 esperar m谩s de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre 3 y 6 horas; 24,4% entre 6 y 12 horas; y 17% entre 2 y 3 horas, seg煤n los datos del relevamiento.
“En la mayor铆a de las provincias hay un cupo menor a los 20 litros por unidad. Es bueno tener presente que un cami贸n necesita entre 35 y 40 litros para recorrer 100 km”, aclar贸 Fadeeac, desde donde precisaron que “la falta de combustible trae quebrantos, ineficiencias y p茅rdida de tiempo. El da帽o es econ贸mico y social”.
Actividad
A todo esto, el presidente de la entidad Roberto Guarnieri, coment贸 que “no podemos cumplir en tiempo y forma con nuestros compromisos y se pierden trabajos a causa de la incertidumbre que genera la falta de abastecimiento normal. Los choferes resignan horas de descanso para hacer filas y ver si tienen suerte de conseguir algo de combustible. A pesar de las promesas del Gobierno a煤n no hemos recibido confirmaci贸n alguna sobre la concreci贸n de las importaciones anunciadas”.
Tambi茅n se advirti贸 en el informe presentado hoy, en base a las respuestas de los asociados, el faltante de combustible se siente con mayor intensidad en las rutas nacionales, y para solucionar la problem谩tica se necesita que el desacople de los precios internos respecto de los internacionales “debe ser solucionado con medidas 谩giles, impositivas o mediante la intervenci贸n de la Secretar铆a de Energ铆a. En los hechos se est谩n pagando precios elevados -en algunos casos m谩s de $250 por litro-, y aun as铆 no hay gasoil”, expresaron desde la Federaci贸n.
Fuente Nota Infobae
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